Det argentinske flyvevåben har annonceret den definitive pensionering af sine A-4AR Fightinghawk-kampfly og afslutter dermed næsten 60 års operation med jetflyene i landet.
Ifølge mediet The War Zone blev den officielle udfasning meddelt på flybasen Villa Reynolds i provinsen San Luis, hjemsted for V Luftbrigade og den sidste argentinske enhed, der opererede modellen.
Beslutningen sker samtidig med introduktionen af de første F-16-kampfly, som skal overtage rollen som Argentinas primære kampfly. Den argentinske regering oplyste, at de høje vedligeholdelses- og logistikomkostninger for den aldrende Fightinghawk-flåde havde gjort driften økonomisk uholdbar.
A-4AR-flyene var moderniserede versioner af tidligere A-4M– og OA-4M-fly fra den amerikanske flåde. Argentinas forhold til A-4 begyndte i 1966, da landet blev den første udenlandske operatør af Skyhawk.
Modellen deltog i Falklandskrigen i 1982 og fløj hundredvis af missioner mod britiske styrker. Argentinske piloter brugte flyene i lavtflyvende angreb mod skibe fra Royal Navy i operationer, der blev betragtet som nogle af konfliktens mest risikable.
Flyene blev opgraderet i 1990’erne af Lockheed Martin, blandt andet med AN/APG-66-radar, nye navigationssystemer, HUD, HOTAS og kapacitet til at anvende AIM-9M Sidewinder-missiler.
Trods forbedringerne endte Fightinghawk-flyene med at påtage sig opgaver ud over dem, der oprindeligt var planlagt, især efter pensioneringen af Argentinas Mirage-kampfly i 2015. I flere år blev de landets vigtigste platform til luftforsvar.
Med pensioneringen af A-4AR bliver Brasilien den sidste militære operatør af Skyhawk i Sydamerika og bevarer moderniserede AF-1-versioner i sin flådeflyvning.
+ Ukraine vil teste RUTA Block 3-missil med en rækkevidde på op til 2.000 km
— FuerzaAéreaArgentina (@FuerzaAerea_Arg) May 14, 2026
Foto: Fuerza Aérea Argentina. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
